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    A系列1.6-2噸鋰電前移式叉車(chē)(坐駕)

    上傳日期:2023年8月22日  瀏覽次數(shù):334















    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      A系列前移式鋰電池叉車(chē),涵蓋1.6/1.8/2.0噸三個(gè)噸位車(chē)型,是杭叉集團(tuán)重點(diǎn)推出的一款新能源叉車(chē),配備杭叉集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源CATL全新合作開(kāi)發(fā)的前移式叉車(chē)專(zhuān)用鋰電池電芯和模組。整車(chē)采用80V高壓系統(tǒng),能量損耗小,具有高可靠性、舒適性、安全性等特點(diǎn)。

      CATL鋰電池優(yōu)勢(shì)

      選用成熟經(jīng)濟(jì)的商用車(chē)大批量使用的方形磷酸鐵鋰電芯及模組。

      模組采用鋁合金鈑金框架,牢固、質(zhì)輕,散熱效果好。

      充電快:可隨充隨用,2小時(shí)即可充滿。

      高效安全:充放電效率高達(dá)98%,熱失控溫度600℃以上。

      低溫適用性:標(biāo)配電加熱功能,保證低溫環(huán)境正常工作。

      長(zhǎng)壽命:正常充放電循環(huán)4000次,容量保持率大于75%。

      免維護(hù):電池?zé)o需人工維護(hù),無(wú)需加蒸餾水電解液。

      綠色清潔:無(wú)污染,零排放。

      外形

      采用國(guó)際流行的大圓弧、流線型曲面造型。外觀流暢,美觀大方。

      穩(wěn)定性

      采用寬大而堅(jiān)固的底盤(pán)及穩(wěn)重的前移機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)單元固定在中央,整車(chē)重心低,保證叉車(chē)具備足夠的穩(wěn)定性。

      機(jī)動(dòng)性

      標(biāo)配全交流電轉(zhuǎn)向技術(shù),靈活方便,在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。

      舒適性

      電轉(zhuǎn)向采用進(jìn)口LORD扭矩傳感器,操作舒適,轉(zhuǎn)向靈敏,且轉(zhuǎn)向到底具有限位功能。

      根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄、集成式的操縱臺(tái),所有重要操作部分均觸手可及。

      采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門(mén)架,不易擋住操作者視線,貨叉架開(kāi)擋尺寸大,視野更開(kāi)闊。

      座椅前后位置可謂,可滿足不同操作者需求。

      電轉(zhuǎn)向操縱裝置可伸縮調(diào)節(jié),操作者可以選擇最佳的駕駛位置。

      加寬加高的車(chē)體,使操作者手部和腿部有更大的操作空間。

      新穎的護(hù)頂架結(jié)構(gòu),使操作者能更清晰觀察貨物的動(dòng)作過(guò)程。

      可維修性

      機(jī)蓋可旋轉(zhuǎn)打開(kāi),元器件一目了然。

      可向前移出的電池托架,便于電池的保養(yǎng)和更換。

      可靠性、安全性

      采用寧德時(shí)代電芯,熱失控溫度600℃以上。

      主要電氣元件如控制器、按觸器、電源插頭等均采用進(jìn)口品牌。

      緊急斷電開(kāi)關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

      電子及液壓過(guò)載保護(hù),斷電貨叉鎖止(選配)、腳踏板安全互鎖。

      先進(jìn)性

      針對(duì)非道路車(chē)輛工況研發(fā)的專(zhuān)用鋰電池,采用寧德時(shí)代電芯,能量密度高,充電速度快,使用壽命長(zhǎng),安全可靠。

      電轉(zhuǎn)向采用進(jìn)口LORD扭矩傳感器,操作舒適,轉(zhuǎn)向靈敏,且轉(zhuǎn)向到底具有限位功能。

      全交動(dòng)力系統(tǒng),效率更高,無(wú)碳刷、免維護(hù)。

      采用MOSFET集成控制器,保證行走,轉(zhuǎn)向和起升控制平穩(wěn)精確,調(diào)速性能優(yōu)越。具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)、坡道防下滑等功能,使操作有效、安全。

      采用LCD電量顯示表、計(jì)時(shí)表和故障自我診斷表及新型顯示界面,不僅顯示絕大多數(shù)重要的運(yùn)行數(shù)據(jù),還顯示與轉(zhuǎn)向互動(dòng)的行駛方向和驅(qū)動(dòng)輪位置,并能在惡劣環(huán)境中精確顯示。

      具有起升操縱無(wú)級(jí)調(diào)速,前后移操縱液壓緩沖、門(mén)架起升到頂電子限位緩沖和門(mén)架高位自動(dòng)降低車(chē)速,降低加減速率、降低前后移速度的功能,極大地減少了門(mén)架操作的晃動(dòng),舒適性和安全性大大提高。

      采用CAN總線通訊技術(shù)、實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度等信息,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

      同時(shí)具有再生制動(dòng)、前輪液壓制動(dòng)、駐車(chē)電磁制動(dòng)三重制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      創(chuàng)新性的比例調(diào)節(jié)再生制動(dòng),制動(dòng)效果好,腳感舒適。

      標(biāo)配內(nèi)置式側(cè)移裝置,貨叉傾斜。

      采用進(jìn)口槽鋼、緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的門(mén)架,最大起升高度可達(dá)12500mm。

      可選配高度監(jiān)視及高度選擇功能。


    主要參數(shù)介紹


      產(chǎn)品和規(guī)格,如因改進(jìn)而有變更時(shí),將不另行通知,以實(shí)物為準(zhǔn)。

      我司可為客戶定制各種工況下使用的非標(biāo)車(chē)型及叉車(chē)屬具。

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