X系列6-10噸鉛酸/鋰電牽引車(座駕式)
上傳日期:2023年8月23日 瀏覽次數(shù):342次
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
外觀造型
大圓弧流線型曲面造型,造型美觀大方。
穩(wěn)定性
蓄電池沉入車架底部,整車穩(wěn)定性好。
舒適性
前后橋采用全彈性懸掛系統(tǒng),振動(dòng)小、舒適性好。
低位大開放式踏板,上下車十分方便。
各操作踏板、儀表、方向盤、開關(guān),按人機(jī)工程要求配置,操作舒適靈活。
標(biāo)配的蓄電池側(cè)面移出,使蓄電池保養(yǎng)和更換更方便快捷,適合連續(xù)工作工況。
選配的全封閉駕駛室能適應(yīng)全天候作業(yè)。
可靠性、安全性
電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件均采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
車架、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋等主要受力部件按高強(qiáng)度設(shè)計(jì),滿足重負(fù)荷工況。
緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,滿足歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。
交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高,保護(hù)功能齊全,可靠性和使用壽命大大提高。
前后輪都裝有制動(dòng)器,制動(dòng)靈活可靠。
先進(jìn)性
采用電磁制動(dòng)器作為駐車制動(dòng)器,摒棄傳統(tǒng)手剎,實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)智能化。
前后橋采用全彈性懸掛系統(tǒng),確保操作者駕駛舒適性。
采用大屏幕LCD顯示器,故障自診斷表,能在惡劣環(huán)境內(nèi)精確顯示。
全新配置的交流控制系統(tǒng)提供了高效、精確的調(diào)整性能,延長(zhǎng)一次充電后的工作時(shí)間。
全車LED配置,前轉(zhuǎn)向燈采用流光技術(shù)。
整車高效高速,行駛速度達(dá)到18km/h。
可維修性
AC無(wú)刷交流電機(jī)免維護(hù),大大節(jié)約使用成本。
易拆卸的后平臺(tái)蓋板方便電控系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。
側(cè)面移出式的蓄電池,使電瓶維修保養(yǎng)十分方便。
電控電氣元器件置于一起,高度集成化。
主要參數(shù)介紹
產(chǎn)品和規(guī)格,如因改進(jìn)而有變更時(shí),將不另行通知,以實(shí)物為準(zhǔn)。
我司可為客戶定制各種工況下使用的非標(biāo)車型及叉車屬具。
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