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    A系列28-32噸內(nèi)燃叉車

    上傳日期:2023年8月24日  瀏覽次數(shù):359







    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      28-32噸叉車,主要關(guān)鍵件均選用國(guó)際知名廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

      動(dòng)力系統(tǒng)

      康明斯公司OSC8.3增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排放符合EPA3和EU要求;高性能、低油耗,低速大扭矩,儲(chǔ)備功率大。配備大規(guī)格復(fù)合散熱器,

      吸風(fēng)式風(fēng)扇,降低進(jìn)風(fēng)口溫度,確保冷卻系統(tǒng)可靠性。康明斯推薦認(rèn)可的專用外圍附件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用與維護(hù)。

      傳動(dòng)系統(tǒng)

      德國(guó)采埃孚公司三級(jí)動(dòng)力換檔變速箱,采用目前最先進(jìn)的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不中斷自動(dòng)平和換檔,無(wú)需駕駛員人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡(jiǎn)化維修和保養(yǎng)。德國(guó)KESSLER公司重載驅(qū)動(dòng)橋,兩級(jí)減速,濕式多片行走制動(dòng)器,系統(tǒng)全封閉免維護(hù),適應(yīng)繁重工況。

      液壓系統(tǒng)

      國(guó)際知名品牌組合液壓閥、主液壓泵、先導(dǎo)手柄。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),減少發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)負(fù)載;遠(yuǎn)程液控和電控操縱方式,簡(jiǎn)單方便,

      靈巧自如。增設(shè)多個(gè)液壓檢測(cè)點(diǎn),簡(jiǎn)化維護(hù)和保養(yǎng)工作。

      門架系統(tǒng)

      加寬的二級(jí)門架,增強(qiáng)門架抗扭性,視野開(kāi)闊;雙限速閥油路,安全性更好。標(biāo)配側(cè)移調(diào)距。

      制動(dòng)系統(tǒng)

      波克蘭液壓動(dòng)力制動(dòng)閥、濕式多片行車制動(dòng)和彈簧作用、液壓釋放的鉗盤式駐車制動(dòng)系統(tǒng),配強(qiáng)制冷卻油路,安全可靠。

      轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      單個(gè)雙作用油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向優(yōu)先,帶負(fù)荷傳感功能,實(shí)現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。

      駕駛室

      整體式可傾翻全浮駕駛室。通過(guò)減振橡膠與車架連接,屏蔽大部分振動(dòng)和噪音。駕駛員前方大面積玻璃,轉(zhuǎn)角處無(wú)框架連接,視野開(kāi)闊;升降可

      傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱,懸浮式座椅,帶電控和液控單操縱手柄,操作簡(jiǎn)單方便。手動(dòng)可傾翻結(jié)構(gòu),開(kāi)放叉車中前部維護(hù)保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào),內(nèi)

      外循環(huán)兩種通風(fēng)模式,前后雨刮器、除霜功能,給操作者帶來(lái)舒適駕駛空間。

      電氣系統(tǒng)

      貫徹目前最新的國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用座椅感知系統(tǒng),提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用先進(jìn)的CAN總線通訊系統(tǒng),可靠性高、抗干擾

      性好:通CAN控制器時(shí)實(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、整車各類傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、故障等信息,同時(shí)將采集信息時(shí)實(shí)顯示到高性能彩色液晶屏,使操作人員能更直觀地查看車輛各運(yùn)行的各種參數(shù)、故障顯示。


    主要參數(shù)介紹


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